고소작업차 (스카이) 생각있는 사람 필독

덥다 더워!!
오늘도 어김없이 누군가 쓰러지게 만드는 하루였습니다..

여러분들은 이 무더운 여름날 건강을 잘 챙기고 계시나요?? 저는 일하면서 하루에 물을 몇 통이나 마시는지 모르겠습니다ㅎㅎ

오늘은 어떤 이야기를 적으면 좋을까 생각을 하다가 제가 현재 일하고 있는 일에 대해서 적으면 좋겠다는 생각을 했습니다.

저도 처음에 스카일 일을 시작하기 전에 무엇을 하는 직업인지, 월급은 어느 정도 되는지, 주 며칠을 일하는 건지 , 워라벨은 괜찮은지 등등 제대로 나오는 정보가 없어서 답답했었습니다.

그래서 제가 오래 일을 한 것은 아니지만 지금까지 경험하고 얻은 정보에 대해서 적어볼까 합니다.

혹시 고소작업 차 (스카이)에 관심이 있으신 분들은 제 글을 읽어보시면 절대 후회하는 일은 없으실겁니다ㅎㅎ

 개인적인 경험의 바탕으로 작성한 것이기에 다른 분들의 의견과 차이가 있을 수 있습니다

1. 고소작업차 (스카이) 어떤 일을 하는 걸까??

고소작업 차는 1톤, 2.5톤, 3.5톤, 5톤, 17톤, 19톤 (저희 회사에 있는 차량들입니다. 다른 무게의 차량들이 있는지는 잘 모르겠습니다.) 다양한 무게의 차들을 운전하고 다니면서 스카이 차량을 부르는 작업 현장에 가서 일을 도와드리는 것입니다.

도와드리는 일의 종류는 다양합니다. 건물 외벽 철거, 페인트 작업, 물청소 작업, 유리 옮기는 작업 등 다양한 일을 도와드립니다.

2.  스카이 차량은 어떻게 생겼을까?

 

3.5톤 스카이

지금 보이시는 차가 3.5톤 스카이 차량입니다. 

3. 스카이 차의 간단한 구조와 명칭

스카이 차

 

그림이 참 어설프죠?...ㅎㅎ 그래도 그림이 없는 것보다 이해하시기 편하실 것 같아서 준비했습니다.

1번 - 아웃 트리거 (차가 안전하게 작업할 수 있도록 시즈탱크처럼 다리가 나오는 것입니다.)

 

2번 - 턴테이블 (붐대 움직임의 축이 되는 곳입니다.)

 

3번 - 붐대 (거리를 조절할 때 나오는 막대기 같은 녀석입니다)

 

4번 - 바가지 (사람을 태우는 공간으로 정확한 명칭이 생각이 안 나서 사람들이 보통 말하는 바가지로 했습니다)

 

밑에 사진은 스카이 차를 조종하는 리모컨입니다. (리모콘은 붐대와 바가지를 조종하는 역할을 합니다.)

리모컨

차량의 톤수가 올라갈수록 차량의 크기가 커지고 사진의 검은색 부분(붐대)가 뻗어지는 거리가 길어지게 됩니다.
3.5톤의 차량이 최대로 뻗을 수 있는 거리는 28인데 요즘 나오는 차량은 33m까지 나오는 걸로 알고 있습니다.

  

2.5톤 - 16m

3.5톤 - 28m

5톤 -45m

17톤 -65m

19톤 - 75 m

저희 회사 차량들의 최대 뻗을 수 있는 거리입니다.

중요한 점은 최대한 뻗을 수 있는 거리가 각도가 높았을 때 이야기지 각도가 낮아질수록 또는 바가지에 무게가 많이 실려 있을수록, 아웃 트기거가 뻗은 거리에 따라 최대로 뻗을 수 있는 거리가 달라집니다.

자세히 설명을 드리기에는 너무 이야기가 길고 복잡해져서 다음에 원하시는 분들이 많다면 적어보도록 하겠습니다.ㅠㅠ

4. 일하는 시간과 요일 그리고 월급

이게 가장 관심이 많고 중요한 정보일 것 같네여ㅎㅎ

일하는 시간

은 보통 8시부터 5시까지입니다. 하지만 중요한건 일하는 현장에서 시작하는 시간이기 때문에 어느 장소에서 스카이 차량을 부르냐에 따라 기상시간이 달라집니다.

만약, A라는 장소에 스카이 3.5톤을 8시까지 와달라고 했는데 A까지 가는 데 1시간이 걸린다면 일어나서 준비하는 시간과 회사까지 가는 시간 포함해서 넉넉하게 도착하려면 새벽 6시에는 일어나서 준비를 해야 합니다. 그리고 끝나는 시간도 5시에 작업이 끝나고 회사에 도착해서 집에 오면 바로 저녁 먹을 시간이 되어 버립니다. 그다음 날 일하기 위해서라면 일찍 자야 하니 거의 하루를 일하는 데에 할애를 하는 것이죠....

일하는 요일

저희 회사는 주 6일 근무이고 사장님께서 일요일에도 일을 시킬 때가 있습니다... 저는 못한다고 했습니다..

일하는 요일은 회사마다 차이가 있어서 어떤 것이 정답이라고 말씀을 못 드리겠습니다.

 

월급

제가 다니는 회사에 대해서 말씀드리는 것이기 때문에 다른 회사의 수입과 조건은 다를 수 있습니다.

 

회사마다 차이가 있겠지만 저희 회사에 맞춰서 설명을 드리자면 수습 기간 3개월 동안은 사대보험 떼고 250을 받고 수습 기간 끝나면 300 정도를 받습니다. 10년이 넘은 분이 계시는데 기본급이 400이라고 하셨습니다. 

 

기본급 외에도 공휴일이나 일요일에 일하게 된다면 수습 기간에는 15만원, 경력이 쌓이면 20만원을 기본급에 더해서 주십니다. 그리고 17톤, 19톤 같은 차를 끌고 현장에 간다면 일당으로 5만원을 주십니다.

 

기본급 (250 ~ 300) + 공휴일, 일요일 수당 + 17톤, 19톤 운전 일당 이렇게 조건에 따라서 월급이 달라집니다.

 

 

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지금까지 일하면서 느낀점 

 

다른 사람이 보기에는 편하게 서서 리모컨으로 조종하는 쉬운 직업이라고 생각하실 수 있습니다. 그렇지만 생각보다 육체적, 정신적으로 많은 스트레를 받는 직업입니다. 하루 종일 서서 작업을 하는 경우가 많고 아무래도 사람을 태우고 높은 위치까지 작업을 하는 경우가 많기 때문에 항상 긴장을 늦추지 않고 일을 해야 합니다. 제가 오래 다니지는 않았지만 지금까지 느낀 장점과 단점에 대해 말씀드리겠습니다.

 

장점 아무런 조건 없이 시작할 수 있다. 경력에 비해서 많을 수 있는 월급 경험이 쌓여 시간이 지나 혼자 차를 사서 일을 할 수 있다. (혼자서 일하게 되면 일을 따기 위해서 영업을 해야햐지만 인맥이 좋다면 직원으로 일할 때보다 많은 월급을 받을 수 있다.) 그날 작업환경이 좋다면 편하게 일을 할 수 있다.

단점 매번 다른 사람과 다른 환경에서 일을해야 합니다. 현장 반장님들의 성격이 좋지 않으면 일하는 동안 많은 욕과 스트레를 받는다. 사람을 태워서 작업을 하기에 작업환경이 좋지 않다면 안전에 대한 걱정이 되서 정신적으로 힘들때가 있습니다. 워라벨이 힘들다.